熄焦车转向架捣固机冬季提锤困难问题

　　由于捣固焦炉设备配合煤中含有10%左右的水分，冬季在捣固打饼装煤过程中，焦化炉设备配件煤饼被电加热器加热保温，局部   高温度在60℃。煤饼会析出少量水蒸气，水蒸气在上升过程中遇到与环境温度相同较冷的捣固锤，会在捣固锤摩擦片上凝结一层薄霜。由于捣固锤的运动是靠捣固机的摩擦轮摩擦带动捣固锤摩擦片实现的。捣固锤摩擦片上的冰霜导致摩擦力减小，捣固锤难提或提不起来，无法捣固煤饼影响生产。
　　针对此问题，我们反复   ，制定了一系列对策：   先尽量封闭捣固机平台，以提高捣固机工作平台的温度。然后我们在每台捣固机上加装热风幕，向捣固锤上吹干燥热风，以解决捣固锤结霜问题，此项技术已获得      。捣固锤摩擦片由于工作行程的原因，上下磨损程度不一样，下部磨损快，入冬前   把下部摩擦片磨损严重的捣固锤   换掉，冬季   换捣固锤周期要比夏天   短（一般夏季6个月，冬季3个月）；操作点检要求经常调整捣固锤夹锤间隙，增加摩擦力，以减少捣固锤提不起来造成的故障。   后在摩擦片的选型上选用摩擦系数   高的材料；还可以在摩擦片开出若干摩擦槽，用以增大摩擦力。
减少烘烤面积
　　通过线路、管路布局的   改，尽可能减少烘烤的面积。厂家在设计加煤车电缆布局时，考虑美观和节省材料多一些，考虑性能较少，因此将端子箱放在了2层平台下，致使端子箱和线管受到火源直接烘烤。在实际生产中，我们将端子箱和尽可能多的线管布置在平台上面，减少端子箱被烧的可能性，即使   放在下面的电缆线管也要尽量嵌入或紧靠钢结构，减少线管受高温的烘烤面积。
　　将原设备改为、的型号，并将其外面缠满石棉扭绳。将高温环境里的电缆全部选用电缆并穿在钢质线管里；液压油管选用金属丝网的耐火油管。此外，在油管、线管等设备外面用浸透水玻璃的石棉扭绳缠满，这样能较好地隔断高温的传入。
　　因为电器元件对高温敏感，所以我们在电气室壁增设夹层，里面填满保温材料，并增加1台4kW的行车冷风机进行室内降温。采用了上述措施后，电气室再没有出现着火事故(改造前曾出现过2次着火事故，损失很大)，就是在夏季，只有冷风机出现故障时，才偶尔出现变频器过载。