西安的管先生您订购的炉门已完工，   正发往您的厂地，两天之内请查收。

 焦化设备加煤时加煤口和小炉门等部位向外喷火，为了减少或这些火源，我们采用了很多办法。如:使用无烟加煤技术(在工艺允许的条件下，提高上升管系统吸力)；增加接合部位的密封；减少操作时间等。

 治理前，加煤口处外喷火焰一般在2m以上，甚至烧到加煤车2层平台。改造后，正常情况下火焰高度控制在0.5m以下甚至没有火焰，较好地   了工作环境。

 对火源较近的设备，如果在远处能完成使用功能，尽量改在远离火源的位置。原装煤车导套油缸设计在煤斗下的导套旁边，受火源烘烤，油缸密封件经常损坏，造成泄漏。现在通过增加1个连杆，将油缸位置改在加煤车的2层平台上，使油缸的平均使用寿命达3年以上。

 泊头市天浩焦化机械有限公司对于能力较差的限位开关，通过2个滑轮，用细钢丝绳将触发装置引到远处进行控制。配重在固定好的滑道内上下移动(滑道配重运行平稳)，了触发限位开关的信号产生。改造后限位开关的使用寿命达2个月以上。

 隔断火源将被防护设备与火源   或者部分隔离。生产中，炉顶火焰经常通过2层平台上的开孔烧到上面，将平台上的油污引燃，烧坏电缆。我们在平台下的长连杆上焊接1块较大的圆板，   阻挡了火焰上窜。

 挡板安装应根据现场工作实际设置(平台上下均可)，但挡板应尽可能大。挡板与平台之间应保持50mm左右的间隙，防止连接件出现松动时与平台发生碰撞。同时将电缆   换为电缆。采用上述措施后，再也没有发生过上述事故。