延迟焦化技术发展趋势分析及技术指标

{一}、延迟焦化技术发展趋势分析

(1)延迟焦化技术的节能环保要求延迟焦化技术在工作过程中具有高温操作和间歇操作的特点，因此节能环保问题较为突出，其中频繁的焦化塔温度切换和水力除焦较容易引起环保问题。目前国内使用较广泛的水力除焦通常采用水力马达驱动，护炉铁件这种驱动方式可以显著减少除焦过程中的噪声干扰，并能提高机械部件运动的平稳性。在延迟焦化过程中采用密闭除焦的方式可以的减少污染，目前国内通过密闭吹气放空、密闭冷焦水处理和冷焦水循环等技术已经可以降低延迟焦化过程中对环境造成的破坏，但是在石油焦储藏、加工和运输的过程中仍会对环境造成严重危害，因此在延迟焦化技术未来的发展过程中需要不断优化技术流程，力求在满足重质原油加工需求的同时将对环境的影响度降到较低。

(2)延迟焦化技术的生产要求生产是企业发展的重要主题，因此需要不断提高延迟焦化装置的水平，其主要做法是通过改进生产工艺、优化操作手法等方式焦化工程中存在的隐患。在对设备、管道以及仪表装配时需要充分考虑到实际的工作环境，尽量选择、、耐冲蚀及操作简单的器件，避免在焦化过程中引发泄漏失火事故的发生。在实际的操作过程中增加各个设备之间的联锁，增加焦炭塔的联锁和顺序控制系统，实现全程化的操作，此外综合考虑各方因素适当增加占地面积，提高意识可提高延迟焦化系统的能力。

(3)延迟焦化技术的装置灵活要求延迟焦化技术在工作的过程中具有高温操作和间歇操作的特点，在其工作过程中会对焦化塔的工作造成波动，因此在对焦化设备设计过程中需要考虑的灵活性。在焦化设备设计灵活性方面主要体现在增强原料的适应性、提高操作灵活性以及适应操作流程方面，我国石化公司的可调循环比的延迟焦化工艺直接将加热后的原料通入到焦炭塔中，分馏塔内的反应尤其热量由塔底抽出的循环油回流取走，这种方式可以对进入加热炉的循环油料进行实时调节，因此相对于传统的延迟焦化手段可以显著提升操作灵活性，通过选择合适的循环比和操作条件优化了操作过程。

目前在全世界范围内原油正趋向重质化及劣质化，同时我国原油对的依赖度逐渐攀升，因此在原油加工行业推进延迟焦化工艺是未来该行业发展的重要手段。延迟焦化是重质原油轻质化的主要方法，该方法具有操作简单、效率较高的特点，但同时延迟焦化也存在的不足，在未来原油行业的发展过程中延迟焦化技术会逐渐迈向大型化、化及清洁化的发展趋势。

{二}、延迟焦化装置设备机修车设计结构及技术指标

(1)设备设计结构

延迟焦炉炉门装置设备机修车为液压机械结构。设备机修车的操作原理为：链轮在与液压缸的活塞杆连接的链轮轴的带动下，链轮旋转带动同链条固定的升降架的上升与下降，达到所需检修设备的高度。操作人员踩踏液压脚踏板，升降架可沿主体框架两侧的H字钢内侧上下移动以带动操作臂的升降。

该设备主要包括起骨架支撑作用的主体框架、主体框架前下方将设备机修车固定于地面的套壁式结构的前臂、起传动作用的链轮链条、放置检修设备所需的定制底座、放置定制底座所需的可伸缩的操作臂、用于运行设备机修车的万向轮、控制升降架升降的液压脚踏板、固定操作臂的升降架及动力来源的液压缸。

定制底座可以以底座为中心旋转并用于固定所需的检修设备，方便拆卸和安装带丝扣连接的切焦器、水马达或水涡轮等设备。操作臂由操作臂内套和操作臂外套两部分组成，该结构可沿操作臂的方向进行长短调节定制底座中心与所需检修的设备中心重合。前臂由前臂内套、前臂外套和轮子三部分组成，具有伸缩功能、减少检修车与地面的摩擦，减少占地空间、设备操作的稳定性；操作者还可根据不同焦炭塔口径的大小进行前臂宽度的定位，以及前臂长度的定位，用以调节检修设备重心相对焦化设备机修车的位置，达到防止焦化设备机修车倾翻的目的。设备机修车装有两个万向轮，可根据用户的要求推到任意位置或进行的旋转。升降架可沿主体框架两侧的H字钢内侧上下移动以带动操作臂的升降，且该升降架具有自锁功能。脚踏板同液压缸连接，通过液压缸内的液压油传递原始动力，操作者通过踩踏液压脚踏板起到控制操作臂的升降作用。

设备机修车平时不用时，可放在焦炭塔塔顶操作平台上或塔顶操作间内，待设备检修时，将设备机修车推至焦炭塔上塔口处，调整定制底座的位置，使其正对切焦器中心，便可进行切焦器和水力马达(或水涡轮)的拆卸、安装及运输。

(2)设备设计技术指标

目前国内大型化焦化装置(通常指1000kt/a以上的焦化装置，包括1000kt/a焦化装置)中焦炭塔上塔口的较大口径为900mm。焦炭塔上塔口的自动顶盖机的总高尺寸不超过1100mm，新设计的焦化装置的焦炭塔塔口到顶平台的距离通常小于700mm。检修除焦机械设备时通常在上塔口开盖时检修。该机修车适应各焦化装置焦化设备的检修。